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铁路装备重载列车电制动系统进入研发阶段

作者: 丁颖 来源: 铁路装备 发布时间: 2021-04-01 字号:【山东群英会上海11选5

为进一步提升铁路货车运输能力和综合效益,提高车辆服役可靠性,3月26日,铁路装备公司重载列车电制动系统研究实施方案顺利通过专家评审,正式进入系统研制阶段。

国内外既有制动系统主要有空气制动系统(空空)和ECP电控空气制动系统(电空)两种,二者除信号传递方式不同外,均采用以空气压力作为动力、以杠杆进行机械传递的模式,在运用检修中存在诸多问题,限制了列车运输效益提升,甚至影响运输组织和秩序。公司研究的电制动系统将全面采用信息技术、自动控制技术、以及智能感知技术,开创性的构建了从控制到执行、从管理到安全的全电制动技术架构。该系统以电取代压缩空气作为动力,以逻辑电路取代机械传动,以智能化实现精准控制,以信息感知保证运行安全,具有结构简单,安全性好,集成化程度高等特点,可彻底解决现有制动系统空气漏泄故障。研制成功后,预计将降低30%制动距离,提高列车速度约20km/h,减少运维故障,提升货物运输效益。

“重载列车电制动系统研究”项目以世界领先的铁路新一代高端制动技术为目标,实现制动技术由“空空”及“电空”模式向”电电”模式转变的颠覆性突破,是铁路货车领域一次重大的技术革命,为公司实现创新驱动、技术引领、提质增效,打造智能运维绿色运输平台奠定了基础。

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